Pred nami je izgradnja treh velikih infrastrukturnih projektov: Drugi tir, tretja razvojno os in pa seveda Karavanke, kjer smo po dvoletni sagi vendarle prišli do izbranega izvajalca.
Karkoli bi šlo narobe, bi lahko nepopravljivo onesnažili pitno vodo za 300 tisoč Ljubljančanov, pravi mikrobiolog, predstavnik Alpe Adria Greena, dr. Gorazd Pretnar.
Izgradnja povezovalnega kanalizacijskega kanala, po katerem se bo pretakala kanalizacija iz Vodic in Medvod do čistilne naprave v Zalogu, povzroča čedalje več vroče krvi.
Slovenske železnice so za zdaj še družba, ki je v celoti v državni lasti, vendar tri leta že poteka saga o prodaji tovornega dela železnic, najdonosnejšega dela železnic.